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| カーオーディオ | ホイール塗装 | リヤワンテール |
| ステアリング交換 | キャリパー塗装 | レッドエンブレム |
| クイックリリーススペーサー | ランプ | ミッション・デフオイル交換 |
| 電動ファンコントローラー | フロントサイドマーカー | 電圧計 |
| ニーパッド | リヤサイドマーカー | |
| FD3S 平成9年式アンフィニRX-7 TYPE-RS（4型） | ||
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筑波コース２０００のバックストレートで初めてアクセル全開にした時、飛行機が離陸する時と同じ位の加速Ｇに目玉が飛び出る程の衝撃を受けました。ＦＤとはこれほどまでに凄いのか・・・。レシプロとは違う加速感は実際に乗ってみないとわからないでしょう。ロータリーロケットとはよく言ったものです。 またこの車の絶句してしまう程の徹底的なストイックさは、今まで乗り継いできた車とはまるで比較になりません。購入前におおよその予備知識はあったものの、いざオーナーになってみるとそのストイックぶりは想像以上です。アルミ製の車載ジャッキを見た時には目が点になってしまいました。「スパルタン」とは何かを堪能させてくれた車でした。ＦＤオーナーになった経験は大変貴重であったと言えましょう。 |
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| マフラー | ナイトスポーツ | FD763 TYPE-2
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| タイヤ | ブリジストン | POTENZA GIII | F | 235/45R17 | |
| R | 255/40R17 | ||||
| ホイール | マツダ | FD3S純正 |
F | 8.0J+50 | |
| R | 8.5J+50 | ||||
| ブレーキパッド | ナイトスポーツ | R-ONE | |||
| ブレーキフルード | DOT4 | ||||
| 点火プラグ | L側 | マツダ | BUR9EQP×2本 | ||
| T側 | マツダ | BUR9EQP×2本 | |||
| エンジンオイル | マツダ | ゴールデンSJ 10W-30 | |||
| ミッションオイル | エルフ | HTX703 80W-90 | |||
| デフオイル | エルフ | HTX703 80W-90 | |||
| バッテリー | ボッシュ | SRXX 80D23L | |||
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